1月7日，祥龙物流配送分公司和大件分公司组成的一支运输车队抵达西藏自治区林芝市鲁朗镇中科院藏东南高山环境综合观测研究站，圆满完成了中科院科研设备运输任务。
首次西藏之行
这是配送分公司第一次进藏。
冬季的京藏线难行，承载的货物又是贵重的精密仪器，两个分公司领导高度重视，共同研究制定了周密细致的行车计划和应急预案，建立了西藏运输队通讯群，保证24小时沟通畅通，选派了技术娴熟、沉稳老道的驾驶员和调度员。临行前，公司领导反复叮嘱车队，一定要确保行车安全，平安到达争取圆满完成任务。
12月27日，一行8人5车做好行前准备，从北京出发。
克服高原反应
唐古拉山口海拔5231米，与北京相差5187.5米，高原反应是运输队面临的最大考验。
尽管配足了路上所需的药品、氧气瓶等进藏必须品，运输队伍还是躲不过高原反应带来的各种不适，头痛胸闷，心悸疲倦这种最轻的症状，对驾驶员来说也是极大的挑战。
运输车队到达青海格尔木的前一天深夜，一名队员突发强烈的高原反应，被紧急送往医院就诊，领队程海丰及时向公司汇报情况后，车队决定原地休整一天，保证全体队员恢复健康的状态再出发。
进入西藏以后，海拔从2800米骤升到5500米，全队均出现了不同程度的高原反应，氧气袋随时备在手边，大家在充分休息的前提下，保证了精神高度集中，顺利翻越了唐古拉山口。
遭遇大雪封路
冬季的西藏天气寒冷，路面结冰，山口地区常年积雪。
运输车队到达了那曲市，却未曾想那曲的路面早已被冰雪掩盖。因为凌晨突降大雪，路面严重积雪结冰，夜间气温已降至零下三十度。大量货车因天气寒冷发生损坏，海拔5000多米的青藏线风火山路段因交通堵塞双方向滞留了500多部车，大批交警到现场疏导交通。
中科院研究设备贵重异常，运输时间要求紧迫，在交警的协助下，几个小时后运输队缓缓地驶上结冰路面，向着最后一个5000米海拔的高山前进。
10天以来，祥龙物流运输车队途径了7个省市自治区，先后翻越了昆仑山口和唐古拉山口，穿越了大雪封山的那曲，领略了可可西里的美景。
在高海拔缺氧和零下20多度极寒天气艰苦条件下，充分发扬敢打硬仗的优良传统，不辱使命完成运输任务，以另一种 “自驾游”方式体验了青藏高原风情。